Fuente: DataNews / Por Pieterjan Van Leemputten
Los diversos operadores de red de Sigfox en todo el mundo, incluido Engie, se unirán en una asociación con sede en Bélgica
Sigfox es una red que se enfoca en las aplicaciones IoT y más específicamente en sensores que, consumiendo muy poca corriente, transfieren pequeñas cantidades de datos, por ejemplo, en la ubicación de un objeto. En Bélgica, esta red ha sido implementada y operada desde 2015 por Engie, más específicamente por su subsidiaria Engie M2M.
Sigfox está actualmente activo en 57 países y generalmente es operado por un jugador local como Engie. No obstante, los proveedores también deben hacer frente a los operadores de telecomunicaciones, como LoRa y NB-IoT, que promueven 4G, 5G y sus redes IoT específicas. En tanto que asociación del sector, generalmente quieren que se escuchen sus voces y enfatizar las diferencias.
Ahora lo harán bajo el nombre de 0G Naciones Unidas, donde 0G es un juego de palabras deliberado basado en 4G y 5G para evocar la divergencia. “Si bien 5G se trata de enviar datos de manera más rápida y continua, estamos haciendo exactamente lo contrario al priorizar pequeños mensajes algunas veces al día. Pero al hacerlo, estamos dando voz a millones de activos para entregar información útil de manera conjunta”, explica Dirk Indigne, CEO y fundador de Engie M2M.
0G Naciones Unidas no tendrá una administración, pero será dirigida por una junta directiva de ocho personas, incluido Indigne. Europa estará representada por dos personas, así como Asia, Medio Oriente y África juntas, así como por dos personas para el continente americano.
La elección de Bélgica, más específicamente de la ciudad de Lovaina, se debe principalmente a la estructura legal de la asociación. Es aquí donde es más interesante para ella establecer su punta de lanza.
“El objetivo es llamar más la atención sobre el IoT y en particular sobre el 0G, pero también reducir el umbral de acceso”, dijo Indigne a Data News. “Pero también queremos acercarnos de manera conjunta a los fabricantes, comunicarnos y hacer lobby junto con los reguladores”.
Los proveedores de la red Sigfox esperan persuadir a los principales fabricantes de automóviles para que usen su red como respaldo. “Los automóviles modernos están conectados, pero cuando todo se detiene, Sigfox todavía funciona a una frecuencia muy baja y aún es posible continuar comunicándose fácilmente y a muy bajo costo con el automóvil en una emergencia”. Indigne agrega que llevar a cabo este tipo de comunicación no es fácil para el proveedor de un solo país, pero espera que esto se haga de una manera mucho más fluida desde una asociación de varios operadores.
